Autonomní řízení pro všechny: SideCar!

Na trhu se objevuje revoluční zařízení SideCar, které přináší schopnosti autonomního řízení do kompatibilních vozů. Tento systém snižuje stres z dojíždění, zvyšuje bezpečnost při městských jízdách a zlepšuje zážitek z dlouhých cest. Instalace je jednoduchá, trvá asi 15 minut a nevyžaduje trvalé úpravy vozidla. SideCar se integruje s existujícím tempomatem auta, ovládá plyn, řízení a brzdy, přičemž stále vyžaduje pozornost řidiče.

Zařízení by mělo být kompatibilní s různými modely aut, které mají systém udržování v jízdních pruzích, a mělo by jít namontovat i do vozů Škoda.

SideCar nabízí:

• Autopilota na dálnici: Hands-free systém řízení pro dálnice s asistencí udržování v jízdním pruhu a adaptivním tempomatem.
• Monitorování řidiče: Kamera sleduje pozornost řidiče a upozorňuje na únavu nebo rozptýlení.
• 30denní zkušební dobu: Možnost vrácení peněz, pokud nebudete spokojeni.
• 1 rok záruky: Oprava nebo výměna při vadách způsobených výrobou.

Technické specifikace zahrnují procesor NVIDIA Jetson TX2 NX, kamery Sony IMX490 a Onsemi AR0231, úložiště Samsung 980 250GB NVME a konektivitu WiFi 5 a Bluetooth 4.1.

Více informací najdete na SideCar.

[SideCar, autonomní řízení, samořídící auto, autopilot pro auta, asistované řízení, bezpečnost při jízdě, adaptivní tempomat, hands-free řízení, technologie pro auta, monitorování řidiče, kompatibilní i se Škoda, instalace zařízení do auta, autonomní řízení Toyota, revoluční zařízení pro automobily, novinky v automobilovém průmyslu]

Čti dál

čtvrtek 23. května 2024

Bude crossover Honda NC 1000 X?

Motorkářský svět je plný spekulací a snů o tom, co by mohl ten který výrobce dodat na trh za novinky. Jedním z témat je silnější verze "encéčka". Sám jsem napsal poznámku A co takhle Honda NC850?. Honda sice představila model XL750 Transalp, což byl pěkný krok vpřed v nabídce adventure motocyklů, ale to fanoušky a analytiky neodradilo od dalších úvah o možném příchodu ještě výkonnějšího stroje.

Diskutuje se, jestli základem pro tento model bude NT1100, které by poskytlo solidní základ pro komfortní cestování, nebo zda by to mohl být nově představený Hornet CB1000, který by do mixu přidal více výkonu a sportovního ducha.

Je důležité si uvědomit, že ačkoliv tyto sny jsou velmi vzrušující, zatím nejsou žádné oficiální informace ani potvrzení od Hondy o vývoji v tomto směru. Všechny tyto úvahy jsou pouze spekulace založené na přáních komunity a trendech v odvětví. Nicméně i před patnácti lety se objevili nejdříve pouhé spekulace o "litrové" cestovní motorce a za nějaký rok tu byl "Crosstourer".

Přečti si taky:

• What would a Honda NT1100 X Crossover be like?
  
• So darf die Crossover-Honda mit 150 PS kommen
  
• Gardesign on Facebook
  

Čti dál

úterý 12. března 2024

Od 1. ledna 2024 dochází v České republice k významným změnám v dopravních předpisech. Zde je přehled klíčových změn:

• Řidičský průkaz a totožnost při řízení: Od 1. ledna 2024 nebude nutné mít při řízení v ČR u sebe kartičku řidičského průkazu, stačí prokázat totožnost při kontrole. Plastová kartička řidičského průkazu bude nutná pouze při cestách do zahraničí, ale řidič musí mít platný řidičský průkaz.
• Změny v bodovém systému: Systém trestných bodů pro řidiče se zjednoduší. Místo pěti skupin trestných bodů budou jen tři kategorie: 2, 4 nebo 6 bodů za různé přestupky. Za nasbíraných 12 bodů přijde řidič o řidičský průkaz, s novou pravidly "dvakrát a dost" pro nejzávažnější přestupky (za 6 bodů) a "třikrát a dost" pro středně závažné přestupky.
• Změny cen dálničních známek: Roční dálniční známka zdraží z 1 500 Kč na 2 300 Kč, měsíční známka zlevní z 440 Kč na 430 Kč a 10denní známka z 310 Kč na 270 Kč. Přibude nově denní známka za 200 Kč. Změní se i pravidla pro hybridní vozidla s emisemi CO2 do 50 g/km, která dosud nemusela platit za známku, ale od 1. března 2024 to již nebude platit.
• Řízení vozidla od 17 let: Od 17 let bude možné řídit auto pod dohledem mentora, který má řidičské oprávnění alespoň 10 let. Zavádí se také řidičské průkazy na zkoušku pro nové řidiče. Pokud řidič spáchá v prvních dvou letech po získání oprávnění šestibodový přestupek, bude muset absolvovat dopravně-psychologickou přednášku a evaluační jízdu.
  Ovšem je tu také nemálo zajímavý "bonus": s "béčkem" přijde i možnost jezdit i od 17 let na skútru 125 ccm a to bez lektora!
• Zpřísnění pokut: Pokuty za některé přestupky se výrazně zvýší. Například za telefonování za jízdy se pokuta zvýší z 1 000 Kč na 2 500–3 000 Kč, za jízdu pod vlivem alkoholu z 2 500–20 000 Kč na 7 000–25 000 Kč, a za odmítnutí dechové zkoušky z 50 000 Kč na až 75 000 Kč.
• Rychlost na dálnicích: V některých úsecích na dálnici bude možné zvýšit povolenou rychlost až na 150 km/h. Toto se bude týkat pouze nových a modernizovaných úseků dálnic, kde to povolí úřady.

Podrobnější seznam změn v dopravních předpisech od roku 2024 najdeš na:

• https://www.mdcr.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/PREHLEDNE-Novinky-v-doprave-pro-rok-2024
• https://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/novinky-v-legislative-prinasi-zmeny-i-pro-motorkare-50603.html
• https://www.autoweb.cz/novy-rok-prinasi-ridicum-radu-dulezitych-zmen-pri-jizde-nemusi-mit-u-sebe-ridicsky-prukaz-za-prestupky-je-vsak-cekaji-vyssi-tresty/
• https://www.bezpecnostprace.info/doprava/novela-silnicniho-zakona-2024

Čti dál

pondělí 1. ledna 2024

Které zimní pneumatiky vybrat letos?

Jednou tak za čtyři roky někdy touto dobou dojde na nelehký úkol - vybrat nové zimní pneumatiky. Jako u všeho se snažím najít nějaký kompromis mezi kvalitou a cenou, zjišťuji, že jsem měl ty zatracený gumy koupit už před měsícem, a že do prvního listopadu už stejně přezout nestihnu. 

Tak se aspoň podívejme, z čeho vybírat:

• Test zimních pneumatik 2022 | Test-Pneumatik.cz
• Test zimních pneumatik 2022: Jaké dopadly nejlépe?
• Test zimních pneumatik 2022 | Autosalon TV

No, a je problém koupit gumy staršího data výroby?

• JAKÉ JE MAXIMÁLNÍ STÁŘÍ NEBOLI DOT PNEUMATIK? | Pneuboss.cz
• Stáří a životnost pneumatik | Pneumatiky.cz

Čti dál

sobota 22. října 2022

Videoškola řízení z garáže

Na serveru Garáž.cz najdete seriál Škola řízení. Vysvětluje jak základy (správné sezení, nastavení zrcátek), tak "normální" věci, jako je třeba správné projetí zatáčky, vyhýbací manévr, až po (dnes už) "špeky", jako je "meziplyn".

Statisticky takovou školu potřebujeme každej víc než trochu. :-(

Čti dál

pátek 21. října 2022

Opakování, matka... bezpečné jízdy na motorce

Titulek přiblblej, vím, nicméně na Motorkáři.cz vyšel první díl seriálu Motozákladka: Poznejte se pro oprášení si povědomí, jak na motorku. Stojí za to si to všechno i jen připomenout. Rady jsou to dobrý.

Čti dál

úterý 3. května 2022

Rally roadbook na koleni?

Nedávno skončil další Dakar. Tento závod sleduji od dětství, ale spíš tak jako povrchně, hlavně "obrázky". No a tak až poměrně nedávno mi došlo, o co všechno vlastně v takové soutěži jde. A jak velkou roli v tom hraje navigace a při ní roadbook. Jo ty že nevíš o čem píšu? Tak si přečti a skoukni Dakar: Jak funguje navigace při dálkových rally? | Motorkáři.cz a třeba Dakar za oponou - Rallye Dakar 2022 | Česká televize (zhruba poslední třetinu).

Roadbook se mi líbí a fascinuje mě. Nemám sice pražádné závodnické ambice, ale říkal jsem si, jestli někdo neudělal, v době všemožných ptákovinových aplikaček, nějakou takovou třeba jako gps navigaci, co by ukazovala cestu stejným způsobem, jako na rally. No, nenašel jsem. (Což samozřejmě neznamená, že taková roadbooková navigace neexistuje, nebo záhy nebude.) Nebo z popisu nepochopil, že je to ta navigace, co hledám.

Nicméně našel jsem web Rally Navigator (a k němu současně aplikačku). Rally Navigator umožňuje "snadným" způsobem sestavit roadbook pro požadovanou trasu. Jenže! Jenže musíš vědět, co děláš. A to není jen tak. Zkusil jsem jen takovou krátkou trasu "kolem komína", pravda, jen tak "z voleje", ale sorry jako. Na to jen tak pro srandu je to trochu moc práce. Ale o to víc klobouk dolů před těma, kdo roadbooky sestavují.

Ale pokud máš trpělivosti víc než já, web obsahuje jak návody, tak pravidla a ukázkové roadbooky pro různé typy rally. Služba je to sice pro seriózní účely placená, ale na ochutnání to plně postačí.

Pak tu máš ještě Rabbit Rally | Regularity Rally with Precision. RoadBook Designer by měl umět sestavit radbook automaticky při průjezdu trasou. Ten jsem ale ani nezkoušel. Třeba příště.

(za ilustrační obrázek díky rallynavigator.com)

Čti dál

neděle 23. ledna 2022