Kabinet Motorismu: silnice

Zobrazují se příspěvky se štítkemsilnice. Zobrazit všechny příspěvky

Deset nejhezčích "utajených" evropských cest

Marek cestování, moto, navigace, scooter, scooterlife, silnice Leave a Comment

Plánuješ dovolenou? Nezapomeň, že je spousta míst a cest, kam a kudy zase tak úplně každý nezamíří, a přitom stojí za to. Třeba se ti do itineráře bude hodit jedna z Europe's Ten Best Secret Roads podle Motorcycle-Diaries.

Čti dál

neděle 11. prosince 2016

Swindon Magic Roundabout - kouzelný kruháč, co asi hodně lidem zamotá hlavu

Marek dopravní předpisy, informace, silnice Leave a Comment

Kruhové objezdy (Roundabout) nejsou stále u nás příliš v oblibě. I přes své nesporné výhody oproti semafory řízeným i ničím neřízeným křižovatkám. Kruháč má do jisté míry samoregulační schopnosti, plynulejší průjezdnost než semafor a je bezpečnější než "pravá ruka". To ví v Itálii, Francii, Irsku, Británii... Ale zrovna tam to trochu přehánějí - alespoň podle některých hlasů.

V britském městě Swindon, mají něco, co se nazývá "Magic Roundabout". Pokud v této komplikovanější křižovatce vidíte velký kruhový objezd, po kterém se jezdí v protisměru (Anglie! Jezdíme vlevo!) s nájezdy komplikovanými dalšími kruhovými objezdy, nedivím se, že jste zmatení. Pokud vidíte to, co ukazuje značka - pět kruhových objezdů "shodu okolností" spojených krátkými jednosměrkami, už to tak nepochopitelné není. Možná dokonce méně, než některá brněnská značení. ;-)

Nemůžu ale popřít, že takováto značka nepřipraveného řidiče snadno vyděsí. Nemluvě o tom, že tuzemce děsí už i jen jeden jediný kruhový objezd kroužený "po anglicku" vlevo.

Na podporu tohoto uspořádání lze poznamenat jediné: po swindonském kruháči v této podobě auta krouží už 25 let.

Jak to ve Swindonu na kruháči funguje, vysvětluje zajímavě Tom Scott.

Podle zmínky ve "wired" videu, Američané nemají prý kruháče v lásce. Ale i na ně dojde: LA’s First Big Roundabout Coming This Year - Curbed LA. ;-)

Čti také

Čti dál

středa 10. srpna 2016

Motorkáři by v koloně mohli předjíždět auta zprava, zvažuje podle iDNES policie

Marek dopravní předpisy, Francie, informace, moto, ridescooter, scooterlife, silnice, vyhláška Leave a Comment

Ono to asi dobře nedopadne, ale dobře to zní. I když zrovna ten odkaz na Francii...

Motorkáři by v koloně mohli předjíždět auta zprava, zvažuje policie - iDNES.cz: "Policisté chtějí zpřesnit silniční vyhlášku. Požadují, aby v ní bylo jasně řečeno, zda smí řidič na motocyklu projíždět kolonou stojících aut. Mezi návrhy je i to, aby motorky mohly objíždět stojící auta zprava. Tak, jak to platí například ve Francii."

V článku je i několik dalších zajímavých informací, jako například...

„Vždy je to na posouzení situace. Za jistých okolností, kdy má řidič dostatek místa, samozřejmě předjet stojící kolonu může, musí se ale zařadit bezpečně před automobily. Když se však stane nehoda, tak se tyto skutečnosti zjišťují dost složitě,“ vysvětluje jeden z dopravních policistů.

Čti dál

pondělí 23. května 2016

Reflexní vesty do popelnic nepatří!

Marek dopravní předpisy, informace, silnice, vyhláška Leave a Comment

Článek Motoristé musí měnit reflexní vesty na Novinky.cz z večera 9.5.2016 začíná:

"Motoristé budou muset vyměnit reflexní vesty ve svých autech, i když těm dosavadním vlastně vůbec nic není. Změnila se totiž vyhláška ministerstva dopravy. Od ledna letošního roku musí být vesty podle nové normy více reflexní a z kvalitnějšího materiálu. Ty původní jsou dobré akorát tak na kolo."

Už v samotném článku se ale řeší jen nutnost plnění nové normy výrobcem, takže perex zavání šířením poplašné zprávy.

Tvrzení o nutnosti výměny vest také vyvrací článek Staré reflexní vesty již neplatí? Dle Ministerstva platí na ÚAMK.

Trochu dalšího světla do zmatků vnáší aktuální verze článku Řidiči vesty vyhazovat nemusí. Ministerstvo zprávu o změnách v povinné výbavě dementovalo na Aktuálně.cz. Vtipné je, že odkaz na tento článek obsahuje text "ridici-si-musi-zkontrolovat-reflexni-vesty-ty-stare-uz-nepla" a facebook si pamatuje původní titulek "Stará reflexní vesta už neplatí, v autě musí být nová. Řidiče čeká výměna povinné…" Vinu za informační zmatky ale háže na ÚAMK:

"Ústřední automotoklub ČR (ÚAMK) na svých stránkách v úterý informoval, že řidiči budou muset sáhnout do své povinné výbavy a vyměnit reflexní vesty za nové tak, aby odpovídaly aktualizovaným normám."

Řiďme se tedy prohlášením ministra a nadávejme spolu s našimi prezidenty na zlé novináře ;-)

"Ochranné vlastnosti vest, které odpovídaly dřívější evropské normě EN 471, jsou z hlediska bezpečnosti dostatečné a odpovídají technickým požadavkům. Rád bych tedy motoristy jednoznačně uklidnil, že nemusí vyhazovat vesty, které pořídili dříve a kupovat nové," řekl ministr dopravy Dan Ťok.

Zcela nejoficiálnější znění najdete v tiskové zprávě ministerstva Motoristé měnit výstražné vesty v povinné výbavě nemusí.

Tímto jsem své "pátrání" ukončil.

(Stav 10.5.2016 odpoledne, díky "pružnosti" internetů už odkazy a citace nemusí platit!)

Čti dál

úterý 10. května 2016

Vraťte cyklisty na silnici!

Marek cyklistika, dopravní předpisy, informace, kolo, silnice, vyhláška, zkušenosti Leave a Comment

Zákon č. 361/2000 Sb., ve znění účinném k 20. únoru 2016:

§ 57 odstavec 1: Je-li zřízen jízdní pruh pro cyklisty, vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty stezka pro cyklisty nebo je-li na křižovatce s řízeným provozem zřízen pruh pro cyklisty a vymezený prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich užít.

Ono to zní takto napsané úžasně. Motoristé se radují, že se jim kola přestanou motat pod koly, když už můžou - musí! - jet po své vybrečené a vyvztekané cyklostezce. A cyklisté by po cyklostezce měli jet automaticky a s nadšením, když po ní tak toužili. A stojí nás všechny nemalé peníze.

Ale co realita? Realita je samozřejmě poněkud jiná.Vezmi si třeba takové Brno. V cyklozáchvatech dřívějších pánů tu "vzniklo" dost cyklostezek pouhým namalováním pruhů na papíry a pak chodníky. Co na tom, že občas stojí v cestě kandelábr. Vyznačené cyklopruhy na silnici se často z ničeho nic objevují a pak zase ztrácejí do nikam.

"Krásná" cyklostezka je na Chodské. Na části pro pěší se nevyhnou dva kočárky. Místo hladkého asfaltu zámková dlažba. To ubere i 10 km na rychlosti! Aha, jízda na kole je sport. Tak to jako zvýšíme zátěž? Co chvíli - podle pravidel a značení - musíte zastavit, slézt z kola, přejít pěšky po vyznačeném přechodu pro chodce odbočku do sídliště, zase nasednou a - za minutu znovu. Několikrát. A nakonec - konec. Nic. Stojíte s kolem před přechodem a nikde pokračování. Jet po silnici, tedy moct jet po silnici, už jsem dávno o kus dál, při šířce tamní vozovky nikomu nepřekážím a jsem přitom méně unavený a hlavně - méně naštvaný.

S ohledem na aktuální znění zákona tu vidím další nedomyšlenost - chybí už jen dopravní značení, které by cyklistu upozornilo na nutnost přejet ze silnice na cyklostezku. Když tato najednou vyvznikne na protějším chodníku, mám podle zákona po ní okamžitě jet, ale ve svém jízdním směru se o ní nijak nedozvím. A jako každého jiného účastníka silničního provozu by mě neměla muset automaticky zajímat jakási značka v protisměru a ještě na chodníku. Stejná situace když na takovou ulici s cyklostezkou odbočím (Zahradníkova-Botanická).

Současná vrchnost, která Brnu nalinkovala světlou cyklobudoucnost bez aut, pokud by chtěla opravdu pro cyklistiku něco udělat, měla by všechny tyto cyklopaskvily okamžitě zrušit (stačí smazat čáry a odmontovat značky). A když už by musela, naplánovat nové s ohledem ne na své cykloego, ale na skutečné lidi na kolech.

Čti dál

sobota 7. května 2016

Byly doby, kdy jsme nebyly omezení. Dávné doby.

Marek dálnice, historie, informace, silnice, vyhláška Leave a Comment

Omezení rychlosti v ČSSR v roce 1976: Autobahn všude | Autoforum.cz:

"Paušální rychlostní limity nebyly v Československu nic běžného, pokud přesto nějaké platily, bylo to hlavně v dobách, kdy byl automobilismus ještě v plenkách. Za první republiky byl platný ještě rakouskouherský předpis, který hovořil o maximální rychlosti 15 km/h v uzavřených osadách a 45 km/h mimo ně. A limitována byla i rychlost koně: 6 km/h. Jak toto omezení kdo vymáhal a jestli k identifikaci přestupce sloužil cejch koně na jeho zadních partiích, nevíme."

'via Blog this'

Čti dál

pondělí 28. března 2016

Tak nám zase změnili vyhlášku, paní Müllerová!

Marek dálnice, dopravní předpisy, informace, silnice, vyhláška Leave a Comment

"Tak nám zase změnili vyhlášku, paní Müllerová!" Dlouho se mluvilo a psalo o nějakých změnách, většinou těch "mediálně zajímavých", tedy vesměs nejméně důležitých, jako je vyšší rychlost na pár kilometrech nějakých silnic kdesi za kopcem. Pak se dlouho mluvilo a psalo o jiných, aktuálnějších věcech. A najednou se (zase!) divíme (jen pokud nás tato informace vůbec už stačila dostihnout), že vyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádí zákon č. 361/2000 Sb. ve znění pozdějšího novel, platí. Zákonodárci si pohráli mimo jiné s významem některých značek tak, že se ti zježí vlasy a slabším náturám se udělá špatně. "Náklaďák" je teď i kombík s přepážkou, na kruháči platí přednost zprava a nebo taky ne, "zimní výbava" platí i v létě... Takže sednou a študovat!

Čti dál

sobota 19. března 2016

Průjezd motorky mezi pruhy legalizuje francouzský experiment

Marek dálnice, Francie, moto, ridescooter, silnice Leave a Comment

Od 1. února 2016 je ve Francii experimentálně povolen průjezd motocyklů o šířce nepřesahující jeden metr mezi pomalu jedoucími automobily v 11 departmentech "trpících zácpou". Jízda po dělící čáře je povolena na dálnicích či silnicích o alespoň dvou pruzích v jednom směru jízdy a současně v úsecích s povolenou maximálkou 70 - 130 km/h v místech s velkou hustotou provozu, kde se vozidla pohybují rychlostí nejvýše 50 kilometrů v hodině. Nelze ji tedy aplikovat při jízdě ve městech! No, je to definováno poněkud komplikovaně. Nové nařízení současně dává za povinnost respektovat takto projíždějící motorky řidičům automobilů. Tak na to pozor, až budete projíždět okolím Paříže.Vše vysvětlí video...