Na živoNissan Leaf testovali už i v Autosalónu na Prima Family (ke konci). Vypadá sice jako přerostlá Micra, ale bude zajímavé sledovat, jak si povede.
od nuly, Ford využívá design plynové varianty z roku 2010." Více v článku Ford Focus Electric - Technology Review.
Koncept je funkční, pohání jej elektromotor s výkonem 70 k (52 kW) a 200 Nm, který pohání zadní kola a klasický benzínový agregát s výkonem 295 k (217 kW). Ten pro změnu přenáší točivý moment motoru na přední kola a co je zajímavé, jeho zdvihový objem je pouhých 1,6 litru. Stovku zvládne Numéro 9 za 5,4 vteřiny a jede až rychlostí 244 km/h. Kombinovaná spotřeba, v praxi nereálná, činí 1,7 litru na sto ujetých kilometrů (platí pouze do doby, kdy nejsou vybité li-ion baterie). Čistě v elektrickém režimu ujede tento koncept padesát kilometrů, nabití baterií trvá 3,5 hodiny.
42 procent ojetých aut má přetočený tachometr, každý druhý vůz má zfalšovaný rok výroby. Nejčastěji se s těmito dvěma podvody člověk setká v autobazarech u octavií, fabií a passatů, vyplývá ze studie společnosti Cebia. Jen rozdíl dvou let u výroby může zdražit auto o 40 tisíc korun.
Ale ne, nezabalil jsem to. I když sám se zděšením koukám, že jsem za celý dlouhý, ale tak nějak strašně rychle proletěvší rok, nevypustil an...
