Další elektro-PCX přijíždí z Českých Budějovic z CBelektrokola s.r.o. Alespoň v následující krátké videoukázce. Odkud přijel HERO T6 původně, těžko laikovi odhadnout. HERO by směřoval k Indickému Hero MotoCorp (také prý někde známému - další nápověda - jako Hero Honda), ale T6 a design zase vede k čínskému Znen T6 (ZNEN, Zhongneng Industry Group Company). I když elektro kopii PCX nemůžu nalézt ani na ZNEN MOTOR CZ a ani na CHINA ZHONGNENG VEHICLE GROUP CO.,LTD. Pouze benzínovou 150 T6. Navíc oproti HERO T6, které připomíná model PCX do roku 2014, Znen T6 má detaily modelu novějšího. Těžko říct. :-|
Podle popisu elektroskútr HERO T6 pohání 4kW elektromotor a na jedno nabití ujedete až 60-80 km. Maximálka je 80 km/h. Nic z toho není mnoho.
Když nebudeš "zachraňovat planetu", a srovnáš HERO T6 s PCX, když už to tak vypadá, nezjistíš nic moc pozitivního:
- srovnatelně drahý stroj (do nedávné ceníkové slevě asi o 10.000,- dokonce dražší!)
- na jedno "naplnění nádrže" (tedy nabití) to ujede zhruba 5x kratší vzdálenost
- "naplnění nádrže" (tedy nabití) trvá asi tak 72x déle ;-)
- poloviční výkon motoru (to nemůže krotící moment vynahradit)
- 15 let starý design
- nevrčí! Což je taky bezpečnostní problém!
- ...a skutečné provozní náklady si porovnáme, až se budu měnit baterky
Nejsem slepý "elektro-nadšenec", ale ani nejsem z principu proti. Právě proto mi takové "výstřelky" přijdou jen zajímavé (i co se toho očividného kopírování týče). Jenom to. Ale současně to neznamená, že bych se nechtěl projet. ;-)
neděle 12. června 2016
0 komentářů:
Okomentovat